用途:修补加固规格:50公斤/袋功能:早强高强、流动度大适用范围:铁路桥梁支座设备轨道填充抗冻性:抗冻支座灌浆料强度:C60-100Mpa初始流动度:≥290mm重量:25Kg30min流动度:≥260mm主要成分:水泥是否进口:自产标准稠度水量:13%抗压强度:50MP氧化镁含量:未知初凝时间:根据要求终凝时间:可定制
通达九州建筑科技有限公司致力于新型材料的研发,销售,拥有的实验设备,主要生产水泥基复合材料,环氧树脂材料,各种强度灌浆料,砂浆,路桥修补养护材料等,路面快速修补系列、机场修补料,桥梁伸缩缝修补料,混凝土增强剂等。
一、产品特性:
1.早强、高强:1-3天抗压强度可达30-50Mpa以上。
2.自流性高:可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。
3.微膨胀性:保证设备与基础之间紧密接触,二次灌浆后无收缩。粘结强度高,与钢筋握裹力不低于6Mpa。
4.自密实性:施工《*使用振捣棒、自行密实》。
5.可冬季施工:允许在-10℃气温下进行室外施工。
6.耐久性强:本品属无机胶结材料,使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验,50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
二、产品用途:
1.适用于混凝土梁柱界面加大加固补强。
2.适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆。
3.建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、修、加固。
4.地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。
5.以及钢结构(钢轨、钢架、钢柱等)与基础固定连接的二次灌浆。
三、施工步骤 :
1.准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品,清理灌浆空间并提前将混凝土表面润湿。
2.支设模板并用水泥(砂)浆、塑料胶带封堵模板连接处以确保不漏水、漏浆。
3.将灌浆料重量的10-15%加水量加水搅拌(机械搅拌2-3分钟,人工搅拌5分钟以上)。
4.将搅拌均匀的灌浆料从一个方向灌入灌浆部位。必要时可借助竹条或钢钎导流,可适当振捣或轻轻敲打模板。
5.施工完毕后应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖草帘或棉被阴湿养护3-7天。
6.使用温度为-10℃至40℃。严禁在灌浆料中掺入任何外加剂或外掺料。
四、包装与贮存:
1. 灌浆料为50kg袋装,存放在通风干燥处并防止阳光直射。
2. 保质期为3个月,**出保质期应复检合格后方可使用。
五、注意事项:
1. 严禁使用高速电动搅拌杆搅拌灌浆料。
2. 严禁使用电动振捣棒。
3. 严格按着水灰比列。
高强灌浆料的发展趋势
核心提示:目前高强灌浆料除应在;无毒、无害、**化、对水质及周围环境无污染上加大力度外,还应加紧研究和解决中的难、新问题,复合化技术将是提高和满足各类功能的有效途径。
【一】功能的复合化。在施工方有质量可靠,降低成本,缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况,使之均匀地承受设备的全部荷载,从而满足各种机械,电器设备(重型设备高精度磨床)的安装要求,是无垫安装时代的理想灌浆材料。
【二】灌浆料应加强防冻、抗冻性能;解决工程施工在冬季施工难题,争取能在基料复合技术及相关骨料的配合比上取得突破,解决温施工中这难题。
【三】基料的改性功能复合化,对于已有的基料进行某种性能的改性,并且与功能相复合。骨料的选择强灌浆料为首要,高性能水泥为重点辅料,辅以高流态,微膨胀,防离析等物质配制而成,以此来达到双重功能的作用。
一、高强无收缩灌浆料
1、主要用于:地脚螺栓锚固、裁埋钢筋,灌浆层厚度30<δ<200的设备基础二次灌浆。有抗油要求的设备基础二次灌浆称谓普通灌浆料
2、主要用于:灌浆层厚度≥150的设备基础二次灌浆。建筑物的梁、板、柱、基础和地坪的补强加固(修补厚度≥40)。有抗油要求的设备基础二次灌浆,称谓加固工程灌浆料
3、主要用于:预应力孔道灌浆,灌浆层厚度10<δ<150设备二次灌浆,混凝土梁柱加固角钢与混凝土之间缝隙灌浆,称谓混凝土缝隙修复灌浆料
4、主要用于:精密、大型、复杂设备安装;混凝土结构加固改造,增强,路面快速修复,称谓高强无收缩灌浆料
5、主要用于:高温环境下灌浆料,高温积稳定,热震性好,设备长期处于高温温度500℃环境,灌浆层厚度30<δ<200的设备基础二次灌浆,称谓耐热型灌浆料
6、主要用于:施工时间短,2小时强度达C20,立即可运行设备,灌浆层厚度30<δ<200二次灌浆工期工程,称谓修工程灌浆料
7、主要用于:大体积、高精密、复杂结构设备的灌浆需要,所灌浆部位不留死角。具有良好的稳定性,称谓精密设备特大型重工设备灌浆料,称谓精密设备特大型重工设备灌浆料
8、主要用于:负温下强度增长快,无受到冻害影响,地脚螺栓锚固、栽埋钢筋,灌浆层厚度30<δ<200的设备基础二次灌浆。有抗油要求的设备基础二次灌浆,称谓防冻型灌浆料
二、产品特点
▲早强高强 浇后1-3天强度高达30Mpa以上,缩短工期。
▲自流态 现场只需加水搅拌,直接灌入设备基础,砂浆自流,施工免振,确保无振动、长距离的灌浆施工。
▲ 微膨胀 浇注体长期使用无收缩,保证设备与基础紧密接触,基础与基础之间无收缩,并适当的膨胀压应力确保设备长期安全运行。
▲ 抗油渗 在机油中浸泡30天后其强度提高10%以上,成型体、密实、抗渗、适应机座油污环保。
▲ 耐久性 200万次疲劳试验,50次冻融环境试验强度无明显变化。
▲ 耐侯性好 -40℃~600℃长期安全使用
▲ 低碱耐蚀 严格控制原材料碱含量,适用于碱-集料反应有抑制要求的工程。
三、施工方法
1、灌浆施工前应准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品。
2、二次灌浆时,模板与设备底座四周的水平距离宜控制在100左右;模 板**部标高应不低于设备底座上表面50。
3、混凝土结构改造加固时,模板支护应留有足够的灌浆孔及排气孔,灌浆孔径不小于50,间距不**过1000。
4、水泥基灌浆材料拌和时,应按照产品要求的用水量加水。宜采用机械拌和。拌和时宜先加入2/3的水拌和约3min,然后加入剩余水量 拌和直至均匀,拌和地点宜靠近灌浆地点。
5、地脚螺栓锚固灌浆:
⑴地脚螺栓成孔时,螺栓孔壁粗糙,应将孔内清理干净,不得有浮灰、油污等杂质,灌浆前用水浸泡8~12h,清除孔内积炎。
⑵灌浆前应清除地脚螺栓表面的油污和铁锈。
⑶将拌和好的水泥基灌浆材料灌入螺栓孔内时,可根据需要调整螺栓的位置。灌浆过程中严禁振捣,可适当插捣,灌浆结束后不得再次调整螺栓。
6、 设备基础二次灌浆:
⑴灌浆前,应将与灌浆材料接触的设备底板和混凝土基础表面清理干净,不得有松动的碎石、浮浆、浮灰、油污、蜡质等。灌浆前24h,基础混凝土表面应充分润湿,灌浆前1h,清除积水。
⑵二次灌浆时,应从一侧进行灌浆,直到从另一侧溢出为止,不得从相对两侧同时进行灌浆。灌浆开始后,必须连续进行,并尽可能缩短灌浆时间。
⑶轨道基础或灌浆距离较长时,视实际工程情况可分段施工,每段长度不应**过5米。如设备底板具有复杂结构,宜采用压力灌浆。
⑷在灌浆过程中严禁振捣,必要时可采用灌浆助推器,助推器沿浆体流动方向的底疗推动灌浆材料,严禁从灌浆层的中、上部推动。
⑸设备基础灌浆完毕后,宜在灌浆料初凝后沿底板边缘向外地人切45°斜角,如无法进行切边处理的,应在初凝后用抹刀将灌浆层表面压光。
一. 产品特点
◆ 产品粘度适中,保证了不被渗漏水分散。
◆ 固化时间短,可调节在10-20分钟以内固化,较快的封堵漏水管道。
◆ 固结体机械强度高,可在水中固化粘结。
◆ 且湿面粘结强度高,可在水中固化粘结。
◆ 堵水效果不会因为环境的变化而变化,具有性。
二. 应用范围
◆ 混凝土或砖石建筑缺陷导致的渗漏
◆ 隧道、地铁、地下室、人防、水库大坝、码头、设备底座等渗漏。
◆ 与水泥混合用于结构和空隙的防水和加固。
桥梁支座灌浆料使用方法
客运专线支座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料,采用了多种**、无机添加剂,具有**早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等,特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。
高铁支座灌浆料应具有**早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性,具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,完工后表面需光滑平整,克服传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。
产品特点;
1、高流态完**够自流找平,不需振捣和抹压,施工方便速度快。
2、和易性好不但流动性好而且保持时间长;具有很好粘聚力,不分层离析,不泌水。
3、智能保水在初凝时间内,当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时,能够自动形成保水结构,暂时失去流动而锁住水份,从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时,只需轻轻搅拌就可以恢复流动,流动度基本不损失。
4、无收缩具有微膨胀性能,硬化后结构致密,不收缩开裂。
5、早强高强抗压与抗折的小时强度很高,后期强度**高,且不倒缩。
6、较好的耐磨性及韧性。
7、使用方便,成品为干拌砂浆,在工地加水搅拌即可使用
步:基础处理
基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌
浆前,基础表面应充分湿润,灌浆前1小时,清除积水。
第二步:支摸
1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝,达到整
体模板不漏水的程度。
2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100左右,以利于灌浆施工。
3、模板**部标高应高出设备底座上表面50。
4、灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。
第三步:灌浆料配制
1、一般地,按通用加固型按13-14%的标准加水搅拌,豆石加固型按9-10%的标准加水搅拌。
2、推荐采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1-2分钟(严禁用手电钻式搅拌器)。采用人工搅拌时,应先加入2/3的用水量拌和2分钟,其后加入剩余水量搅拌至均匀。
3、每次搅拌量应视使用量多少而定,以保证40分钟以内将料用完。
4、现场使用时,严禁在HGM灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
第四步:灌浆施工方法
1、较长设备或轨道基础,应采用分段施工。
2、几种常用灌浆方式图示
3、二次灌浆时,应符合下列要求。
①、二次灌浆时,应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆,直至从另一侧溢出为止,以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。
②、灌浆开始后,必须连续进行,不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。
本公司产品长期供货于中铁中*字头单位,实力,品质无优,施工可安排技术人员到工地现场施工,**产品品质。
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